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          不用钥匙发动汽车的方法
          信息来源:查一把 发布时间:2012/3/8
          原理上讲是真的。“两根电线擦擦几下”这个过程,实际上是启动马达。
          车的启动过程是“启动马达——用马达带动发动机——马达关闭”。
          所以两根电线“擦擦几下“后要分开,不能一直接着。否则马达关闭不了。
          但是现在的汽车里多数都有防盗。目前看来,这招数只对老爷车有效。
          另外对大多数电瓶车也都有效。
           
          我用过很多次了.有一次车被抢,钥匙被抢走.200人围攻我们的警车,我就是用这方法把车抢回来开跑的.不然车早就丢到河里了.

          教你简单实用的方法!

          把钥匙后的线都跋出来都连在一起,会发现启动机在转.
          每次拿出其中一根线,其它线连在一起,
          当拿出的一根线,其它的线连在一起的时候启动机没有转动,那就表示你拿出的这根是启动机线.
          这时把其它所有的线绞在一块(车上电源就会连通).用这根启动机线去碰所有的线.启动机转动车点着你就能开着走了.

          传统意义下,你扭动钥匙(我是指打火那一下)其实是接通了一下电路,传递一个高电平(或者地电平)信号给控制启动器的微处理器。当其检测到这个脉冲信号时,就会做出相应的反应,并最终控制启动器点火。

          也就是说,扭钥匙其实是传递一个电信号,让汽车点火。这点与开自家房门是不同的。钥匙开门(我指的是传统意义的钥匙门,不是那些电子钥匙。)是一个纯机械的过程,而你扭汽车钥匙却只是为了让电路短暂接通一下。

          所以,我不得不说,以前发明这种汽车锁的工程师是个十分“浪漫”的人——因为我们很容易就可以想到,如果我们仅仅需要一个电信号就能让汽车点火,那么我们何必去扭一下钥匙呢?所以,如果你对某款汽车足够了解,能找到那两根电线(甚至是启动电路板),那么只要你短接它们一下(就是问题中所谓的“擦一下”),点火信号就会产生并传递,点火成功。

          不过,显然汽车工程师们除了有浪漫的一面,也有工程师基本的素养。现在即使是普通汽车,也大都配备了数码锁,开门和点火时,ECU的安全模块会核对钥匙的ID是否正确。即使你遇到(姑且入下戏...)的是辆“传统”汽车,别忘了你还需要开车门——另外,有一点我特别想提醒一下——如@李淼 所说,钥匙有3个档位,线束里有多根电线,要找对还是需要点基本功的

           

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          网友点评
          一个老男人把我下边玩肿了
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