传统意义下，你扭动钥匙（我是指打火那一下）其实是接通了一下电路，传递一个高电平（或者地电平）信号给控制启动器的微处理器。当其检测到这个脉冲信号时，就会做出相应的反应，并最终控制启动器点火。

也就是说，扭钥匙其实是传递一个电信号，让汽车点火。这点与开自家房门是不同的。钥匙开门（我指的是传统意义的钥匙门，不是那些电子钥匙。）是一个纯机械的过程，而你扭汽车钥匙却只是为了让电路短暂接通一下。

所以，我不得不说，以前发明这种汽车锁的工程师是个十分“浪漫”的人——因为我们很容易就可以想到，如果我们仅仅需要一个电信号就能让汽车点火，那么我们何必去扭一下钥匙呢？所以，如果你对某款汽车足够了解，能找到那两根电线（甚至是启动电路板），那么只要你短接它们一下（就是问题中所谓的“擦一下”），点火信号就会产生并传递，点火成功。

不过，显然汽车工程师们除了有浪漫的一面，也有工程师基本的素养。现在即使是普通汽车，也大都配备了数码锁，开门和点火时，ECU的安全模块会核对钥匙的ID是否正确。即使你遇到（姑且入下戏...）的是辆“传统”汽车，别忘了你还需要开车门——另外，有一点我特别想提醒一下——如@李淼 所说，钥匙有3个档位，线束里有多根电线，要找对还是需要点基本功的